VÉLO DE MONTAGNE ÉLECTRIQUE - Norco 2024 Fluid VLT C3 140
VÉLO DE MONTAGNE ÉLECTRIQUE - Norco 2024 Fluid VLT C3 140 - SZ1 - 29/27.5 / 400Wh / 11Ah est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
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VÉLO DE MONTAGNE ÉLECTRIQUE - Norco 2024 Fluid VLT C3 140
Description
Description
DISPONIBLE SUR COMMANDE SEULEMENT
2024 FLUID VLT C3 – MX 140 BLEU
Get more rides in and make the most of every minute of the lightweight Fluid VLT C3 140. Featuring the next-level Bosch Performance Line SX drive system, and 140mm of precision-tuned suspension, integrating mixed wheels across all 5 frame sizes for optimum weight balance & handling.
LE NOUVEL ORDRE MONDIAL
Les plus récentes nouveautés de Bosch en matière d’assistance électrique intégrée.
Le nouvel ordre mondial visant à changer la perception de la façon dont un VMAE devrait se comporter est arrivé. Capable de rivaliser avec les systèmes d’assistance électrique les plus puissants tout en étant léger, le Fluid VLT, avec son moteur Bosch Performance Line SX, s’adresse aux adeptes de VMAE expérimentés, à ceux qui sont en quête d’innovation et aux puristes du pédalage qui en sont à leur première incursion dans le monde de l’assistance électrique.
UNE CONDUITE TRAIL ORGANIQUE
Les sensations de conduite naturelles et l'agilité que vous recherchez dans un VMAE.
Une performance de conduite réactive et ludique grâce à la géométrie de trail Ride Aligned™ qui comporte des longueurs arrière-centre et des angles de tube de selle proportionnels à la taille du cadre. Les cinq tailles de cadre misent sur des roues mixtes pour optimiser la répartition du poids et la maniabilité.
UNE CONDUITE SUR MESURE
Conçu pour répondre aux préférences du cycliste.
Le Fluid VLT mise sur des roues mixtes 29 po/27,5 po. Le Fluid VLT C1 130 affiche un débattement de 140 mm/130 mm, tandis que le 140 est décliné en trois versions avec un débattement de 150 mm/140 mm. Plusieurs options pour convenir aux besoins de chaque cycliste.
DE LA PUISSANCE À REVENDRE
Moteur Bosch Performance Line SX et batterie 400 Wh.
L’écosystème sans fil Bosch Performance Line SX réduit considérablement le poids d’un VMAE tout en étant intuitif. Comprend une batterie Bosch CT 400 Wh et un moteur presque silencieux conçu pour offrir puissance, légèreté et plaisir à haute vitesse.
TROUVEZ VOTRE FLOW
Il y a une application pour ça.
L’application Norco x Bosch Flow se connecte au moteur, à la batterie, à l’afficheur et au module de contrôle pour déterminer votre niveau d’assistance électrique optimal ainsi que votre autonomie. Elle transforme également votre téléphone en clé numérique pour verrouiller et déverrouiller votre Fluid VLT. Les mises à jour se font facilement via Bluetooth pour que votre vélo puisse profiter de nouvelles fonctionnalités.
UNE SUSPENSION AJUSTÉE AVEC PRÉCISION
Une conduite réactive et ludique.
Un système de suspension et un guide de configuration Ride Aligned™ optimisés, avec une cinématique de trail réglée au quart de tour, un pédalage efficace et réactif et la simplicité suspension d’un système de suspension Horst Link ajusté avec précision.
DES COMPOSANTS SANS COMPROMIS
Conçus et choisis pour offrir légèreté et performance.
Le cadre en carbone léger et les composants sans poids superflu comme la tige de selle télescopique 31,6 mm permettent au cycliste de bénéficier des avantages de l’assistance électrique à un poids proche de celui d’un vélo standard.
REVUE DE PRESSE
« Le Fluid VLT est génial à piloter. Comme il est très léger, sa puissance se fait sentir immédiatement! Ce vélo porte vraiment bien son nom; il offre une transition fluide entre une assistance électrique accessible et le côté ludique d’un vélo à pédalage standard. »
– LUCAS CRUZ
CONÇU POUR DURER. C’EST GARANTI.
Garantie à vie limitée aucune autre manière
Les choix portant sur la conception du cadre, la visserie et les composants ont été faits pour garder le Fluid VLT sur les sentiers plus longtemps. Des accidents peuvent toutefois survenir. Le cas échéant, notre garantie à vie limitée Aucune Autre Manière promet de vous remettre en selle le plus rapidement possible.
| CADRE | Fluid VLT Carbon Front Triangle, Alloy SS and CS, 27.5" Wheel, 140mm Travel, UDH, Hangerless Interface Compatible, Ride Aligned™ |
| FOURCHE | RockShox suspension |
| AMORTISSEUR | RockShox Deluxe Select+, 185x55mm Trunion |
| MANETTE ARRIÈRE | Shimano Deore SL-M6100 |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Shimano Deore RD-M6100 |
| PÉDALIER | Praxis Alloy HD eMTB, 165mm |
| CASSETTE | Shimano Deore CS-M6100-12 11-51T, 12 Speed |
| CHAÎNE | KMC e12 |
| FREIN AVANT | TRP Slate EVO, 4 Piston |
| DISQUE AVANT | TRP TR203, 203mm, 2.3mm Thick |
| FREIN ARRIÈRE | TRP Slate EVO, 4 Piston |
| DISQUE ARRIÈRE | TRP TR180, 180mm, 2.3mm Thick |
| LEVIERS DE FREIN | TRP Slate EVO for Shimano I-Spec |
| GUIDON | 6061 Butted Alloy, 800mm, 25mm Rise |
| POTENCE | 6061 Alloy 40mm Length, 35mm Clamp |
| TIGE DE SELLE | TranzX YSI34 Dropper, 125mm (S1), 150mm (S2), 170mm (S3), 200mm (S4, S5) |
| JEU DE DIRECTION | Sealed ZS |
| ENTRETOISES DE JEU DE DIRECTION | Carbon, 2x10mm, 1x5mm |
| SELLE | WTB Volt Med |
| POIGNÉES/GUIDOLINE | WTB Wavelength |
| MOYEU AVANT | Bear Pawls 110x15mm Boost, 6 Bolt |
| MOYEU ARRIÈRE | Bear Pawls, 6 Pawl 3 Sealed Bearing, Steel Driver Body, 6-Bolt, Micro Spline |
| JANTES | WTB ST Tough 32H, 27.5" Rear, 29" Front, 30mm ID |
| PNEU AVANT | Continental Kryptotal 29" x 2.4" Trail |
| PNEU ARRIÈRE | Continental Xynotal 27.5" x 2.4" Trail |
| DRIVE UNIT | Bosch Performance Line SX |
| BATTERIE | Bosch CPT 400Wh |
| POIDS | 20.3 kg (44.7 lbs) |
| WEIGHT SIZE | S3 |
Géométrie
| 53 | 58 | 63 | 1964 | 1964 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Taille des roues | 29"/27.5" | 29"/27.5" | 29"/27.5" | 29"/27.5" | 29"/27.5" | |
| Débattement (avant/arrière) |
150/140
|
|||||
| Portée | 422.5 | 447.5 | 472.5 | 497.5 | 522.5 | |
| Hauteur hors tout | 610 | 619 | 628 | 637 | 646 | |
| HTA | Angle de tube de direction |
64.5
|
||||
| OS | Déport de fourche |
44
|
||||
| ST | Tube de selle centre-centre | 385 | 395 | 415 | 445 | 475 |
| STA | Angle réel du tube de selle | 76.50 | 76.75 | 77.00 | 77.25 | 77.50 |
| RC | Longueur arrière-centre |
432
|
436 | 440 | 444 | |
| BB | Abaissement du boîtier de pédalier |
28/8
|
||||
| BBH | Hauteur boîtier de pédalier |
350
|
||||
| HTT | Longueur tube supérieur théorique horizontal | 569 | 593 | 618 | 642 | 666 |
| WB | Wheelbase | 1181 | 1210 | 1243 | 1277 | 1310 |
| SOH | Standover | 715 | 701 | 703 | 720 | 743 |
| HT | Longueur tube de direction | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 |
| Trail |
132
|
|||||
| Insertion de tige de selle recommandée | 125 | 150 | 170 |
200
|
||
| Insertion maximale de la tige de selle | 240 | 250 | 270 | 300 | 330 | |
| Longueur de la potence |
40
|
|||||
| Longueur des manivelles |
165
|
|||||
| Dimensions des pneus |
2.35" – 2.6"
|
|||||
| Bouteille d'eau | 1 x 620 mL |
1 x 750 mL
|
||||
Taille Recommandée
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